Идея образа у него сложилась: "Надо делать что-то сказочное,
декоративное",- говорил он. Мне нравилось, что в совместной работе
Душкин никогда не направлял мою мысль по конкретному "адресу", не велел
делать "как Кваренги" или "как Палладио". Увражей у него не было, истоки
его композиционной фантазии лежали не в иллюстративном знании истории

искусств, а в глубине души. Помню, когда мы работали над высотным домом,
он говорит: "Читал вчера "Жизнь растений" Тимирязева, так знаешь, Саша,
как колокольчик растет? Так, а потом вот так...". И неожиданно
заканчивает: "Дом-то наш высокий, а вестибюль - внизу, почувствуй, что
тут начало чего-то большого". Так Алексей Николаевич сообщал мне

совершенно особый эмоциональный настрой. И при проектировании
"Новослободской" он дал направление моей мысли не прямой подсказкой, а
ассоциациями.
Наш проект победил в конкурсе, после чего я разрабатывал его в
точение двух месяцев. Алексей Николаевич навещал меня, контролировал,
что-то подправлял. Не могу сказать, чтобы мы всегда были единодушны.

Например, долго спорили по поводу вестибюля: Душкин настаивал на том,
что его надо делать круглым, я же считал, что он должен быть подчинен
улице и потому иметь перпендикулярную ей ось. Градостроительный совет
отверг "круглый" вариант, а через некоторое время утвердил предложенный
мною проект, по которому и выстроен вестибюль станции.

Идея витражей на "Новослободской" появилась сразу, однако
первоначальный замысел претерпел изменения. Алексей Николаевич предлагал
делать витражи из уранового стекла. Нечто подобное он видел в одном из
лондонских ресторанов, где даже в сумрачную погоду разливался солнечный
свет. Мы хотели, чтобы витражи были рельефными, и чтобы их автором была

В.И.Мухина - она в то время увлеченно работала в таком нетрадиционном
для скульптуры материале, как стекло. Однако в Госплане мне сказали:
"Золото, если надо, дадим, а уран - стратегическое сырье, о нем и не
мечтайте". Пришлось изменить замысел. С идеей витража из цветного стекла
мы обратились к П.Д.Корину, делавшему тогда эскизы плафонов для

"Комсомольской-кольцевой". Павел Дмитриевич подхватил нашу мысль и с
увлечением взялся за работу. "Это надо сделать по-русски",- сказал он.
Вдохновившись рисунками одежд из парчовых тканей, выставленных в
Грановитой палате, он создал красивые эскизы. Я же, поймав на слове
Госплан, сумел "выбить" золото для отделки и "Новослободской", и
"Комсомольской-кольцевой".

Когда наша станция была построена, она вызвала противоречивые
отклики. Одни ее хвалили, другие ругали. Однажды, будучи по делу у
И.В.Жолтовского, я сказал ему, что нас упрекают в "нетектоничности
"Новослободской". На что Иван Владиславович ответил: "Станция метро
строится из тюбингов и ее тектоника спрятана. Как бы вы ни делали

Мой блог находят по следующим фразам
• архитектура и престиж
• Станция Автозаводская
• конкурсы
• Биржа гонконг листинг
• работа нижние котлы
• Дворец Советов