проигрывала. Я сказала Хрущеву: "После "Новослободской" наша станция
покажется Вам Золушкой." А он в ответ: "Но ведь Золушка превращается
потом в принцессу."
Переход, соединяющий "Белорусскую-кольцевую" с
"Белорусской-радиальной", на мой взгляд, мало удался. А вот три арки,
которые ведут вниз на кольцевую линию, по-моему, получились красивыми.

Художник Г.И.Опрышко делал их совместно с Тарановым. Мой муж прекрасно
рисовал. В душе он был не менее художник, чем архитектор, ему всегда
было жаль отдавать оформление в чужие руки. Опрышко был очень тактичен и
старался, чтобы его работа соответствовала замыслам Таранова.
Последующие станции - "ВДНХ"," Измайловская", "Щелковская",

"Проспект Вернадского" - в силу многих обстоятельств были менее яркими,
но и они требовали огромного вклада сил, энергии и любви. Особенно
печальна история станции "ВДНХ". Ее перронный зал должны были обрамлять
арки с орнаментом зеленой с золотом флорентийской мозаики, работу над
которой начал В.А.Фаворский. Но этому не суждено было воплотиться в

жизнь. Художественное оформление запретили, распалубки покрасили
масляной краской. Я избегаю бывать там.
А в целом моя творческая жизнь, посвященная метро, сложилась
счастливо.

Быкова Надежда Александровна, 1907 г.р., архитектор, лауреат
государственной премии СССР. В 1930 г. окончила Вхутемас-Вхутеин. С 1932

г. по 196 г. работала в проектно-изыскательском институте
"Метрогипротранс". Основные произведения: станция метро "Сокольники"
/1935, совм. с И.Г.Тарановым/, "Белорусская-радиальная" /1938, совм. с
Н.H.Андриканисом, "Новокузнецкая" /1943, совм. с И.Г.Тарановым/,
"Белорусская-кольцевая" /1954, совм. с И.Г.Тарановым, при участии

З.Абрамовой, А.Макаровой, Я.Татаржинской, Ю.А.Черепановым/, "ВДНХ"
/1958, совм. с И.Г.Тарановым, при участии Ю.А.Черепанова, И.
Гохарь-Хармандарян/, "Спортивная" /1959, совм. с И.Г.Тарановым, при
участии Ю.Черепанова, И. Гохарь-Хармандарян/, наземный вестибюль станции
"Университет"/1959, совм. с И.Г.Тарановым, при участии Ю.А.Черепанова/,

"Измайловская"/1961, совм. с И.Г.Тарановым/, "Щелковская" /196З, совм. с
И.Г.Тарановым/, "Проспект Вернадского" /196З, совм. с И.Г.Тарановым/.
Награждена орденами "Знак Почета" и "Красная Звезда".

А.Таранов, архитектор

ГЛАВНОЕ ДЕЛО ЖИЗНИ

Для моего отца, Ивана Георгиевича Таранова, работа в области
метростроения была исполнена высокого поэтического смысла. Его проектные
решения отличались смелостью и новаторством. В "послужном списке"
Таранова - множество гражданских объектов. Важной вехой в его жизни был
павильон "Механизация" для ВСХВ, который он делал совместно с Виктором

Андреевым. И все же главной сферой деятельности было для него метро.

Мой блог находят по следующим фразам
• престиж работа для девушек в г киев
• в дар библиотеке раритетные издания
• бетонный свод
• мозаика в скульптуре
• архитектура и престиж журнал
• престиж